南寧晚報訊（記者 廖欣）今年，廣西將完成南寧經(jīng)欽州至防城港、那容至南寧東收費站、南寧繞城高速公路西段玉洞西至安吉等3條共187公里高速公路改擴建，市民出行更便捷。昨日下午，記者從自治區(qū)交通運輸廳了解到，2018年，廣西交通固定資產(chǎn)投資完成942億元，綜合交通運輸改革體系建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運輸服務(wù)、智慧綠色交通、平安交通、開放合作等方面取得了顯著成績。今年，廣西將推進現(xiàn)代化綜合交通運輸體系建設(shè)，大力推進綜合交通通道和樞紐節(jié)點建設(shè)，促進多種運輸方式融合發(fā)展。

公路 開工建設(shè)8條高速公路約550公里

數(shù)據(jù)顯示，截至2018年，廣西公路總里程達到12.54萬公里，其中高速公路通車里程5563公里，普通國省干線公路近2萬公里，二級以上普通公路1.5萬公里，農(nóng)村公路總里程達10.02萬公里。

今年，廣西將重點加快實施《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030）》，開工建設(shè)欽州至北海改擴建、賀州至巴馬（象州至來賓段）等8條共約550公里高速公路；續(xù)建26條高速公路，其中實現(xiàn)陽朔至鹿寨、貴港至隆安、賀州至巴馬（鐘山至昭平段）3條392公里高速公路通車；完成南寧經(jīng)欽州至防城港、那容至南寧東收費站、南寧繞城高速公路西段玉洞西至安吉3條187公里高速公路改擴建，力爭建成樂業(yè)至百色、崇左至水口高速公路。

普通國省干線方面，今年廣西將加快國省干線改造，落實鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推動鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級（或三級）公路建設(shè)；打好交通運輸脫貧攻堅戰(zhàn)，支持貧困地區(qū)實施一批資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)；加強貧困地區(qū)縣級公路客運站建設(shè)；爭取成功創(chuàng)建2個“四好農(nóng)村路”全國示范縣，力爭每個市成功創(chuàng)建1個“四好農(nóng)村路”自治區(qū)示范縣。

民航 南寧國際空港綜合交通樞紐開建

2018年，廣西民航運輸總量創(chuàng)歷史新高，旅客吞吐量2765.6萬人次，同比增長11.6%。其中，南寧機場破1500萬人次，桂林、北海機場分別突破800萬和200萬人次，提前完成“十三五”目標任務(wù)。

今年，廣西將重點圍繞打造北部灣區(qū)域性國際航空中心，開工建設(shè)南寧國際空港綜合交通樞紐、北海機場站坪擴建工程；竣工南寧機場口岸聯(lián)檢基礎(chǔ)設(shè)施、海關(guān)監(jiān)管國際貨倉、梧州機場通航設(shè)施；加快建設(shè)玉林機場；推進南寧機場改擴建（二跑道）前期工作，力爭開工。同時，統(tǒng)籌做好東盟航線的開通、維護和運行監(jiān)控工作，提高航班放行正常率，推進“無紙化”乘機全覆蓋，打通旅客便捷出行服務(wù)鏈條。

鐵路 涉及南寧的多條高鐵推進建設(shè)

在鐵路方面，2018年，廣西鐵路營運里程達5202公里，鐵路旅客發(fā)送量達1.15億人次、貨物發(fā)送量1.05億噸，同比增長12.3%和5%，“公轉(zhuǎn)鐵”取得新成效。

今年廣西將重點抓好《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》的實施；加快貴陽至南寧高鐵、南寧至崇左、防城港至東興鐵路建設(shè)進度，柳州站站房擴建工程竣工投產(chǎn)；開工南寧至玉林城際鐵路，力爭開工前期工作較為成熟的疏港鐵路支專線項目；加快南寧經(jīng)桂林至衡陽、南寧至合浦、河池經(jīng)柳州至賀州等高鐵項目前期研究，爭取列入國家規(guī)劃。

為了推進鐵路達速加密工作，今年廣西將爭取增加開行深圳、珠海等外省方向的動車班次，力爭開行南寧至香港的動車和南寧至北京的標桿動車，爭取南廣鐵路實現(xiàn)達速運營，加快推動高鐵無軌站建設(shè)。